Добраться до места соревнований можно было так: по ш. Мурманскому до г. Кировск, далее на г. Мга по А-120, проехав Мгу, повернуть на Пухолово и Сологубовку, не доезжая Сологубовки поворот налево по Р-41 на Петрово и Турышкино, и там, средь полей, стоят припаркованные на небольшой площадке, машины. Или: по пр. Обуховской Обороны и т.д., Понтонный, Саперный, Отрадное, Павлово, переезжаем мост через р.Мга в месте слияния с Невой, поворачиваем на Р-41 ЭТОТ ПУТЬ ЛУЧШЕ! Карта.
Погода. Очень солнечно было и тепло такая погода на майские праздники стоит обычно, не ожидал такого от середины апреля, хотя старожилы говорили, что это нормально в апреле тепло, а к маю холодает. Снег по берегам еще лежит, но на самых солнечных местах сошел целиком. Воды очень много, скорость реки достаточно велика, бочки есть. Река извилистая, много поворотов, достаточно мелкая мне Волчью напомнила.
Холодно в воде не было. Неопрен + драйтоп (непромокаемая куртка, манжеты латексные) + юбка неопреновая, которая не слетает при киле тело почти полностью сухое. Все время в движении. Руки только стынут, а перчатки одевать не хочется хуже чувствуешь весло. В конце одевал перчатку только на одну руку левую. Холодно становится, когда снимаешь все это с себя надо быстро переодеваться.

Каяки на снегу.
|

Мга.
|

Зрители, болельщики.
|

Из-за поворота...
|

...в новый поворот.
|

Каякер в бочке.
|

Есть, где порезвиться.
|

Достаточно мелко.
|
Четыре раза кильнулся, встал, отстрелов не было, так что навыки из бассейна работают, чтобы там не говорили о том, что в одежде, со спасиком и каской, ощущения совсем другие. Кардинально отличается вода она живая и непрерывно куда-то тащит; когда открываешь глаза при киле, то цвет воды совершенно другой коричневый, гораздо более темный, нежели чем в бассейне. Холода при перевороте не ощущаешь: все уходит в желание встать, причем вставание происходит неосознанно, на каком-то автомате, времени думать нет группируешься и толкаешься. Реально нужен шлем несколько раз чувствовал удары о камни.
Каяк, тем более, родейный, очень сильно отличается от байдарки. Например, байдарку ни разу не ставило на корму при входе в бочку:) Все пороги проходились методом "влево-вправо, если не успеваем обойти бочку, то разгоняемся" у каяка больше возможностей для маневров, причем непривычное для меня маневрирование против хода течения, т.е. не просто пройти порог, а погулять по нему вверх-вниз, выгребая в заводи, противотоки и вновь входя в струю...
Посидел на бочке скатываясь, будто с горки, на обратном течении, когда кажется, что на тебя идет поток с безумной скоростью (прямое течение) а на самом деле ты просто стоишь на месте... Ощущения офигенные! Попадая в бочку впервые, инстинктивно начинаешь бешено грести, чтобы уровнять скорости каяка и воды:) Говорят, что нельзя смотреть на воду чтобы удержаться в бочке, надо смотреть по сторонам, например, на неподвижный берег и все время регулировать крен: перемещая центр тяжести вперед, съезжаешь с бочки вниз, но если нос каяка уходит под воду, в прямое течение, то киль обеспечен; перемещая центр тяжести назад, задирая нос, поднимаешься на бочку, но если переусердствовать, то выходишь из бочки и плывешь вниз по течению; крены вправо-влево позволяют перемещаться вдоль бочки, но можно уйти за левый или правый край.

Впервые в каяке на бурной воде.
|

Вход в бочку спиной.
|

Сижу на бочке.
|

|

Прямой вход в бочку. Просто накрыло, не кильнув.
|

На сегодня все.
|
Фото И.Ергина.
А вот видео с этой поездки:
Ссылки (доступны лишь для пользователей www.vkontakte.ru): White Water LOSEV0 ШКОЛА БУРНОЙ ВОДЫ, альбом фотографий с открытия сезона и соревнований.